BMW перетворює відходи 3D-друку на циклічне виробництво

Глобальний виробник автомобілів BMW Group досягає своїх цілей у сфері циркулярної економіки, повторно використовуючи відходи від своїх процесів адитивного виробництва. У кампусі адитивного виробництва в Обершлайсхаймі, Німеччина, та на інших об'єктах по всьому світу використаний порошок та компоненти для 3D-друку переробляються у філамент для процесу виготовлення плавленого філаменту (FFF) та гранулюються для виготовлення плавленого грануляту (FGF), що дозволяє створювати нові інструменти та деталі.

«Я брав участь у цьому проєкті з самого початку і дуже радий бачити, якого шляху ми досягли – від наших початкових ідей та спроб на рівні стартапу до того, що тепер ми можемо виробляти велику кількість високоміцних компонентів з переробленого філаменту на будь-якому виробничому майданчику BMW Group. Використання відпрацьованого порошку та викинутих компонентів 3D-друку є ключовим елементом функціональної та ефективної циркулярної економіки», – каже Пол Віктор Оссвальд, керівник проєкту Predevelopment Non-Metals.

Ініціатива розпочалася у 2018 році з проєкту «bottleUP», що є частиною програми BMW Startup Accelerator, спочатку зосередженого на перетворенні перероблених ПЕТ-пляшок на матеріали для 3D-друку. До 2019 року зусилля зосередилися на повторному використанні внутрішніх промислових відходів для створення переробленого філаменту. Перші функціональні компоненти, надруковані з цього філаменту, такі як тримачі та допоміжні засоби для виробництва, були виготовлені до 2021 року. Наразі кампус в Обершлайсгаймі щорічно переробляє до 12 тонн порошкових відходів на філамент та гранулят, які потім використовуються для виготовлення інструментів, що підвищують операційну ефективність, знижують витрати та покращують ергономіку робочого місця.

Щоб забезпечити стабільну якість на всіх об'єктах, Кампус адитивного виробництва надає комплексну підтримку, включаючи постачання перероблених матеріалів, перевірені параметри друку та рекомендації щодо принтерів. Цей стандартизований підхід дозволяє заводам швидко та ефективно впроваджувати 3D-друк. Крім того, Кампус пропонує розширені навчальні програми, що охоплюють базові та передові методи адитивного виробництва. Це сприяє розвитку мережі спільних знань між заводами BMW, і наступний об'єкт 3D-друку на заводі в Дебрецені в Угорщині скористається цим досвідом.